7月31日，交通运输部与国家发改委均提到适度超前建设充电基础设施体系。此前，国家发改委发文提出目标，明确到“十四五”末，我国充电基础设施体系能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。截至今年6月底，全国已累计建成各类充电桩超过660万台，同比增加69.8%。
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有关分析认为，此次两部门再次提及充电基础设施建设，为充电桩扩大布局中的难题给出了针对性的解决方式，虽然在落地时可能会有一些难度，但总体上看，疫情加深了全球对环境可持续性的认识，各国可能更加重视推广绿色能源和新能源汽车，这将为充电桩行业带来更多的机遇和市场需求，充电桩行业的发展趋势积极向好。
一日两提
2022年，国家发改委等10部门联合印发了《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》，明确到“十四五”末，我国将形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。
今天，有关充电桩建设的内容在一日之内被提到两次，满足2000万辆电动汽车充电需求之路或将更进一步。7月31日，交通运输部举行2023年7月份例行新闻发布会，交通运输部公路局副局长郭胜表示，下一步，交通运输部将以高速公路服务区充电设施为重点，按照“适度超前”的原则，进一步优化完善公路沿线充电基础设施网络，努力形成“固定设施为主体，移动设施为补充，重要节点全覆盖，运行维护服务好，群众出行有保障”的充电基础设施网络，有效满足电动汽车充电需求，服务公众便捷出行，助力电动汽车产业高质量发展。
同日，国务院办公厅转发国家发改委关于恢复和扩大消费措施的通知，其中提到扩大新能源汽车消费。落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡、延续和优化新能源汽车车辆购置税减免等政策。科学布局、适度超前建设充电基础设施体系，加快换电模式推广应用，有效满足居民出行充换电需求。推动居住区内公共充电基础设施优化布局并执行居民电价，研究对充电基础设施用电执行峰谷分时电价政策，推动降低新能源汽车用电成本。
针对性解题
在近年的多措并举之下，我国充电桩建设已在不断推进当中。数据显示，2021年中国公共充电桩保有量达到261.7万台，同比增长224.3%，服务近800万辆新能源汽车。今年，充电桩的增长也保持超高增速。中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的最新数据显示，截至今年6月底，全国累计建成各类充电桩超过660万台，同比增加69.8%。今年上半年，充电基础设施增量为144.2万台，充电基础设施建设基本满足新能源汽车快速发展需求。
目前，我国已建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系，但与满足2000万辆电动汽车充电需求的目标相比，仍有一段距离。因而，充电桩需求持续高企，充电桩扩围将步履不停。
全联并购公会信用管理委员会专家安光勇向北京商报记者指出，今日提到的各项举措，为充电桩扩围中的难题给出了针对性的解决方式。例如，构建高质量充电基础设施体系，加快换电模式推广应用，推动居住区内公共充电基础设施优化布局并执行居民电价，以及研究对充电基础设施用电执行峰谷分时电价政策。
“这些措施都是为了解决充电桩建设和运营中的难题。”安光勇分析称，“首先，充电桩的建设需要考虑合适的位置和数量，以满足电动汽车用户的充电需求。其次，要形成完善的充电基础设施网络，需要考虑充电桩的运行维护、充电服务的可靠性和便捷性。同时，还需要解决电动汽车充换电的电费问题，降低用电成本，提高用户的接受度。”
不过，安光勇也指出，优化充电基础设施的布局需要较大的资金和资源投入，执行峰谷分时电价政策也需要协调各方利益，推动相关政策的出台和执行，“各项措施落地起来可能会有一些难度”。
由量增转向质变
“疫情加深了全球对环境可持续性的认识，各国可能更加重视推广绿色能源和新能源汽车，这将为充电桩行业带来更多的机遇和市场需求。”安光勇认为。
对于这一判断，相关部门早已给出表态。7月21日，国家发改委产业司副司长霍福鹏曾公开表示，上半年我国新能源汽车取得显著成绩，下一步，国家发改委将会同有关部门，密切关注新能源汽车产业运行形势，认真抓好相关政策落实，进一步扩大新能源汽车消费，推动我国汽车产业实现高质量发展。
种种信息显示出充电桩产业的发展趋势。财经评论员张雪峰告诉北京商报记者，未来几年，政府对电动汽车的支持力度将继续增强，包括加大对充电桩建设的投资和推出更多的优惠政策。其次，电动汽车技术将不断创新进步，使得充电桩的需求增加。最后，充电桩行业将面临更多的商业机会和市场竞争，例如智能充电桩和充电服务平台的发展。“充电桩行业的发展趋势是积极向好的。”
Co-Found智库新能源行业研究负责人薛云南进一步向北京商报记者指出，接下来，充电桩企业或将加强与车辆制造商、能源公司及充电运营商合作，打造更广阔的销售渠道和产业生态系统，此外，随着电动汽车市场的全球化，充电桩企业将积极拓展海外市场，开拓新的业务增长点。
“目前充电桩扩围正在逐渐由量的增加转向质的变化。”安光勇说，随着电动汽车的普及和政府对新能源汽车的支持，充电桩的数量逐渐增加，但充电基础设施的质量和服务水平也成为重要的关注点，提高充电桩的覆盖率和服务质量，让用户能够更便捷、稳定地进行充电，是当前充电桩扩围的一个重要方向。
北京商报记者 方彬楠 冉黎黎/文 张笑嫣/摄
