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2023西安摩展复盘,除了无极她们也值得关注!
2023-07-07 21:17:30 萝卜报告

2023西安摩博会如期而至,在这次摩展上汇集了众多国内外品牌。其中关注度最高的车型非无极CU525莫属,除此之外其他参展的车型也不是没有一战之力。大家关注的小姐姐为大家放在最后了。咱们先看新车,再看小姐姐。

无极展台这次大出风头,凭借CU525成为了此次展会最热的展台。全新的CU525售价2.9766万,这价格相当卷。价格实惠的同时配置和内在品质并没有降低标准,KEL525发动机平台技术成熟稳定,39.6kW最大功率和50.5N·m最大扭矩的动力配合同级少有的178kg整备质量,营造出出色的动力体验。

在场外笔者简单体验了一下,因为场地所限,所以只能体验低转速骑行感受。动力初段有力,稍微激进一些就有翘头的趋势。当转速拉高之后,动力来得却很顺。得益于轻体重的原因,它操控轻盈稳定,并没有特别“贼”的感觉。


(资料图片仅供参考)

后续拿到试驾车再为大家进行更长里程的测试报告,给大家提供必要的参考数据。

力帆发布了KPV350,售价也是相当卷,起售价为2.5999万。整车外形延续KPV系列的越野拉力范儿,较KPV150而言,它看上去更饱满。

搭载的单缸水冷发动机可输出25.5kW最大功率和35.5N·m最大扭矩,这组数据在统计中属于上游水平,并且186kg的整备质量在同级中也不错的。

安全方面标配了双通道ABS和TCS牵引力控制,加强了KPV350的骑行安全系数。这样配置加上不错的动力和内卷的价格,这样来看KPV350的竞争力还是较强的。

布雷斯通亮相了全新的漫卡,这款150级踏板有着出色的外观设计,整体线条干净利落,时尚现代的元素中巧妙地融合了复古腔调,而且看上去也并不突兀。

搭载150cc单缸水冷发动机,可输出10kW/8500rpm最大功率以及10N·m/5000rpm最大扭矩,推动130kg的车身不在话下。值得注意的是它的油箱容积为10.5L,对续航里程有很大帮助。

安全方面标配双通道ABS和TCS牵引力控制,现在来看标配ABS和TCS,已经成为踏板车的趋势,但这些安全配置好不好用,表现如何,尤其是TCS的表现就无从知晓了,后续我们在评测小排踏板时也会着重体验这方面的感受,希望能给摩友提供一些参考和帮助。

网传人民缺什么,五菱就造什么。自从得知五菱要造摩托车,笔者就非常关注。在这次展会上终于见到了五菱赛珀501。整车外形设计能看到本田CM500的影子,但也有些自己的设计,总体感官不难看。

现场询问工作人员此车相关数据,但得到的答复是官方并没有公布。通过观察车身铭牌,得知整备质量为198kg,发动机排量为494cc,再结合发动机外形不难看出这是隆鑫的机器。

作为五菱的第一款摩托车,借鉴市售成熟车款的外形设计,我个人表示可以理解,但希望后续车型加入更多的原创设计。

派方展出了星舰3X黑武士版售价2.8088万,整车全黑涂装更显威武气势,黑化发动机涂装能耐600°高温。保留原有配置的同时,加入了胎压监测、前后记录仪、后尾箱支架、前后换挡杆。

此次升级让星舰3的颜值更上一个台阶,不过我还是更希望看到有着国产小金翼之称的星舰6尽快登场。

对于笔者来说,每次参加西安摩展心里面都是酸酸的,因为我等身处禁摩之地的人,看到西安的骑行环境和氛围,真的是非常羡慕。希望西安摩展再接再厉,把这样和谐的摩托文化展示给更多的人。

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